真的太快了，固态电池从上一年开端就一向加快打破，原以为最快也要2030年才干大规划装车上路，没想到这次香港车展几家车企一致把日程提到了2027年！实在是太神速了，这次或许又要是咱们弯道超车了！

  依照上面的固态电池规划猜测表，本年还仅仅固态电池的研制阶段。但是在昨日的2025香港车展上，长安轿车宣告2025年末就能完成去固态电池功用样车首发，2027年就能推进全固态电池逐渐量产！一起，上汽集团也表明将在2027年装车自家的固态电池。

  商场再次验证了固态电池量产化的加快趋势，也激发了资金对固态方向的热心。多个方面数据显现，固态电池含量较高的$电池ETF(SH561910)$最近5个交易日累计净流入517万，最近10个交易日累计净流入1352万，显现正有资金在借道进场。

  一般来说，关于像固态电池这样的新式职业，会有两次迸发时机。一次是刚开端的主题炒作，一次是职业真实放量后相关企业的赢利将呈现迸发式增加！

  最近两年新能源轿车、低空经济和机器人工业都在加快速度进行开展，这些都为固态电池供给了宽广的使用空间。

  新能源车自身便是咱们的优势职业，而低空经济中eVTOL飞行器对高能量密度电池的需求更是火急，机器人范畴更是垂青固态电池的高安全性，这些范畴都是宽广空间大有所为。

  《我国固态电池职业开展白皮书（2025年）》显现，2024年全球固态电池出货量到达5.3GWh，悉数为半固态电池，首要由我国公司制造，阐明咱们已在第一阶段处于领头羊。估计到2030年全球固态电池出货量将到达614.1GWh，咱们以为咱们会拿走多少比例呢？

  此外，前瞻工业研究院发布的《2025年固态电池高水平质量的开展蓝皮书》显现，估计到2030年，全球全固态电池商场规划将到达172亿元。

  2024年固态电池现已炒作过一波，归纳各项猜测数据剖析来看，未来几年势必会迎来固态电池职业成长性支撑的第二阶段时机。

  这波主升浪该怎么样匿伏？或许跟着前面匿伏电池ETF（561910）的资金走会是个好挑选。

  数据显现，电池ETF（561910）盯梢的CS电池最新市净率近2.83、市盈率24.28，处于近十年13.53%的分位点，比过去97%的时刻都廉价。

  最近高工固态电池峰会、世界固态电池科技大会等事情都会推进商场对固态技能迭代的预期升温，也对板块行情底部向上发生升力。在驶入快车道的前半程，或许像现在这样的低位好窗口继续不了多久了吧。